БОРТОВЫЕ СИСТЕМЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
Бомбардировщик оснащен
прицельно-навигационным комплексом (ПрНК), обеспечивающим автоматический
полет и боевое применение, включающим ряд систем и датчиков, позволяющих
поражать наземные цели вне зависимости от времени суток, региона и
метеоусловий.
На самолете установлена сдублированная инерциальная навигационная
система (ИНС), астронавигационная система, система спутниковой
навигации, многоканальный цифровой помехозащищенный комплекс связи.
Бортовой комплекс обороны (БКО) позволяет обнаруживать и
классифицировать РЛС ПВО противника различных типов (размещенные на
земле, самолетах и кораблях), определять их координаты и подавлять
мощными активными помехами или дезориентировать ложными целями.
Навигационно-прицельная БРЛС "Обзор-К", установленная в носовой части
фюзеляжа, имеет параболическую антенну и способна обнаруживать крупные
морские и наземные радиолокационно контрастные цели на удалении
несколько сот километров.
Имеется оптоэлектронный бомбардировочный прицел "Гроза", обеспечивающий
бомбометание с высокой точностью в дневных условиях и при низком уровне
освещенности. В дальнейшем самолет получит лазерную систему подсветки
наземных целей, обеспечивающую применение корректируемых авиационных
бомб (КАБ) с лазерным полуактивным наведением с больших высот.
В хвостовом конусе размещены многочисленные контейнеры с ИК ловушками и
дипольными отражателями.
В крайней задней части фюзеляжа расположен теплопеленгатор,
обнаруживающий приближающиеся с задней полусферы ракеты и самолеты
противника.
Общее число цифровых процессоров, имеющихся на борту самолета, превышает
100. Рабочее место штурмана оснащено восемью ЦВМ.
Кабина летчиков оборудована стандартными электромеханическими приборами,
в целом аналогичными установленным на бомбардировщике Ту-22М3. Однако
управление самолетом осуществляется не при помощи традиционного для
тяжелых кораблей штурвала, а посредством ручки управления
«истребительного» типа (появлению ручки управления самолет Ту-160 во
многом обязан командующему ДА В.В.Решетникову, много сделавшему для
того, чтобы убедить многочисленных «консерваторов» в пользе ее
применения на тяжелом бомбардировщике). В перспективе предполагается
переоснащение бомбардировщиков более современной авионикой.